David Hanak Et intervju med en av ingeniørene bak utformingen av den nye Mac Pro dukket opp på nettstedet Popular Mechanics. Nærmere bestemt er det Chris Ligtenberg, som som seniordirektør for produktdesign sto bak teamet som designet kjølesystemet til den nye arbeidsstasjonen.
Den nye Mac Pro har imponerende tekniske spesifikasjoner, mens toppmodellen vil by på virkelig høy ytelse. Den er imidlertid konsentrert i et relativt lite og delvis lukket rom, og Mac Pro må derfor, i tillegg til kraftige komponenter, inneholde et kjølesystem som kan flytte den enorme mengden generert varme utenfor datakabinettet. Når vi ser på kjølesystemet til Mac Pro er det imidlertid ikke helt typisk.
Hele chassiset inneholder kun fire vifter, hvorav tre er på forsiden av dekselet, skjult bak det ikoniske perforerte frontpanelet. Den fjerde viften er da på siden og sørger for å kjøle ned 1W-kilden og skyve den oppsamlede varme luften utover. Alle andre komponenter inne i dekselet kjøles passivt, kun ved hjelp av luftstrøm fra de tre frontviftene.
Hos Apple tok de det fra gulvet og designet sine egne vifter, fordi det ikke fantes en adekvat variant på markedet som kunne brukes. Viftebladene er spesialdesignet for å generere så lite støy som mulig, selv ved høyere hastigheter. Fysikkens lover kan imidlertid ikke overstyres, og selv den beste viften genererer til slutt noe støy. Når det gjelder de nye fra Apple, klarte imidlertid ingeniører å bygge slike blader som genererer aerodynamisk støy som er mer "behagelig" å høre på enn summingen til vanlige fans, takket være lydens natur. Takket være dette er den ikke så forstyrrende ved samme turtall.
Viftene er også designet med tanke på at Mac Pro ikke inkluderer et støvfilter. Effektiviteten til viftene bør opprettholdes selv i tilfeller der de gradvis blir tilstoppet med støvpartikler. Kjølesystemet skal visstnok vare hele livssyklusen til Mac Pro uten problemer. Hva dette konkret betyr ble imidlertid ikke nevnt i intervjuet.
Aluminiumchassiset bidrar også til kjølingen av Mac Pro, som noen steder delvis absorberer varmen som genereres av komponentene og dermed fungerer som ett stort heatpipe. Dette er også en av grunnene til at fronten på Mac Pro (men også hele baksiden av Pro Display XRD-skjermen) er perforert i den stilen den er. Takket være denne utformingen var det mulig å øke det totale arealet som kan spre varme og dermed fungerer mye bedre enn et vanlig ikke-perforert stykke aluminium.
Fra de første anmeldelsene og inntrykkene er det tydelig at kjølingen av den nye Mac Pro fungerer veldig bra. Spørsmålet gjenstår hvor effektiviteten til kjølesystemet vil skifte etter to års bruk, gitt fraværet av noe støvfilter. Den gode nyheten er imidlertid at på grunn av de tre inngangs- og en utgangsviftene, vil det ikke være noe negativt trykk inne i kabinettet, noe som vil suge støvpartikler fra miljøet gjennom ulike ledd og lekkasjer i chassiset.
Det kan være interesserer deg
kilde: Popular Mechanics
