Philip Houska Det faktum at Apple i all hemmelighet jobber med et prosjekt relatert til bilindustrien er praktisk talt en åpen hemmelighet. Selv om det kaliforniske selskapet offisielt er stille, tyder mange nyere skritt på at det virkelig planlegger noe rundt biler. Nå har i tillegg Apple skaffet seg en svært viktig forsterkning til sitt hemmelige team, en erfaren ingeniør Chris Porrit kommer fra Tesla.
Porrit er tidligere administrerende direktør i Aston Martin, hvor han tilbrakte totalt seksten år, og tidligere jobbet ti år i Land Rover. Han kommer imidlertid til Apple fra Tesla, hvor han ble visepresident for bilteknikk for tre år siden og deltok i utviklingen av Model S- og Model X-elbilene.
Som den første han kom med informasjon om det betydelige oppkjøpet av Apple, som har kjempet med Tesla om mange viktige ansatte de siste månedene, nettstedet Electrek, som følger bevegelsen mellom de to selskapene i detalj og påpekte at selv om det har vært en tilstrømning av ansatte til begge sider, har det aldri involvert en så høytstående ansatt som Porrit.
Dette er en stor fangst for Apple, og Chris Porrit bør trolig etterfølge Steve Zadesky, som i januar forlot han Apple etter seksten år. Det var Zadesky som skulle lede det hemmelige teamet som jobbet med eplebilprosjektet, men Porrit skulle være en veldig god erstatter. Tesla selv sa om Porrito at han var en førsteklasses leder og en toppingeniør.
Overføringen av en høytstående ingeniør fra Tesla til Apple ugyldiggjør noe ordene til Tesla-sjef Elon Musk, som i fjor referert til Apple som en gravplass, hvor folk som sviktet i selskapet hans går. Selv om det i januar dukket opp informasjon om at «Project Titan», som Apples hemmelige innsats omtales, har problemer, kan det imidlertid åpenbart ikke være snakk om noen avslutning av utviklingen.
