Michal Marek Blad Fortune tildelt Apple den niende tittelen på rad i rangeringen av verdens mest beundrede selskaper. Kanskje etter denne prisen snakket lederen for Apple Tim Cook selv med journalistene sine. Resultatet er et meget interessant intervju, der det er mulig å lese om Cooks syn på selskapets økonomiske resultater, som ifølge mange kritikere er utilfredsstillende, om bilen og selskapets overordnede tilnærming til innovasjon, og om den nye campusen, som kan settes i drift om et år.
Angående kritikken av Apple etter de siste økonomiske resultatene, Tim Cook, hvis selskap solgte 74 millioner iPhones og ga en fortjeneste på 18 milliarder dollar, forblir rolig. «Jeg er flink til å ignorere støyen. Jeg spør meg selv hele tiden, gjør vi det rette? Holder vi kursen? Er vi fokusert på å skape de beste produktene som beriker folks liv på en eller annen måte? Og vi gjør alle disse tingene. Folk elsker produktene våre. Kundene er fornøyde. Og det er det som driver oss.»
Apple-sjefen er også klar over at Apple går gjennom visse sykluser og mener at dette også er viktig og gunstig for selskapet på en spesiell måte. Selv i tider med suksess, investerer Apple vedvarende i innovasjon, og de beste produktene kan dermed komme på et tidspunkt som vil være ugunstig for Apple i det øyeblikket. Som Cook husket, ville dette ikke være uvanlig gitt selskapets historie.
[su_pullquote align="høyre"]Vi oppdager nye ting. Det er en del av vår nysgjerrige natur.[/su_pullquote]Cook ble også spurt om Apples inntjeningsstruktur. Det er ikke så lenge siden at Apple tjente penger utelukkende på Mac-maskiner, mens det nå er et ganske marginalt produkt fra et økonomisk synspunkt. I dag kommer to tredjedeler av selskapets penger fra iPhone, og hvis det sluttet å gjøre det bra, kan det bety et hardt slag for Apple under de nåværende forholdene. Så, tenker Tim Cook noen gang på hvordan det ideelle forholdet mellom fortjeneste fra individuelle produktkategorier bør se ut fra et bærekraftssynspunkt?
På dette spørsmålet ga Cook et ganske typisk svar. «Slik jeg ser på det er at målet vårt er å skape de beste produktene. (...) Resultatet av denne innsatsen er at vi har en milliard aktive enheter. Vi fortsetter å legge til nye tjenester som kundene ønsker fra oss, og det faktiske volumet av tjenesteindustrien nådde 9 milliarder dollar i siste kvartal.»
Som forventet, journalister fra Fortune var også interessert i Apples aktiviteter innen bilindustrien. En lang liste med eksperter fra en lang rekke globale bilselskaper som Apple nylig har ansatt er tilgjengelig for lesing på Wikipedia. Det er imidlertid lite kjent om hva selskapet planlegger, og årsaken til disse personellanskaffelsene forblir skjult.
«Det fine med å jobbe her er at vi er nysgjerrige mennesker. Vi oppdager teknologier og vi oppdager produkter. Vi tenker alltid på hvordan Apple kan lage flotte produkter som folk elsker og som hjelper dem. Som du vet, fokuserer vi ikke på for mange kategorier i denne. (...) Vi diskuterer mange ting og gjør mye mindre av dem.»
I forbindelse med dette dukker spørsmålet opp, her har Apple råd til å bruke mye penger på noe som vil havne i en skuff og ikke nå verden. Cooks selskap har økonomisk råd til noe slikt gitt sine økonomiske reserver, men faktum er at det vanligvis ikke har det.
«Vi oppdager nye ting i team av mennesker, og det er en del av vår nysgjerrige natur. En del av vår utforskning av teknologi og valg av den rette er å komme nærme nok den til at vi ser måter å bruke den på. Vi handlet aldri om å være først, men om å være best. Så vi oppdager mange forskjellige ting og mange forskjellige teknologier. (...) Men så snart vi begynner å bruke mye penger (for eksempel på produksjonsmidler og verktøy), er vi forpliktet."
Å lage en bil ville vært en helt annen ting for Apple på mange måter enn noe den har gjort før. Så det logiske spørsmålet er om Apple tenker på å la en kontraktsprodusent lage biler for det. Selv om denne prosedyren er helt vanlig innen forbrukerelektronikk, opererer ikke bilprodusentene på denne måten. Tim Cook ser imidlertid ingen grunn til at det ikke skulle være mulig å gå i denne retningen og hvorfor spesialisering ikke skulle være den beste løsningen også på bilfeltet.
"Ja, det vil jeg sannsynligvis ikke," sa Cook, men da han ble spurt om han kunne bekrefte at Apple faktisk prøver å utvikle en bil basert på dusinvis av eksperter de har ansatt. Så det er slett ikke sikkert om slutten på "bil"-innsatsen til den californiske giganten faktisk blir en bil som sådan.
Til slutt dreide samtalen seg også til det futuristiske Apple-campuset som er under bygging. Ifølge Cook kan åpningen av dette nye hovedkvarteret skje tidlig neste år, og Apple-sjefen tror at det nye bygget i stor grad kan konsolidere de ansatte som i dag er spredt i mange mindre bygninger. Selskapet snakker også fortsatt om å navngi bygningen, og det er sannsynlig at Apple vil hedre minnet om Steve Jobs med bygningen på en eller annen måte. Selskapet snakker også med Laurene Powell Jobs, enken etter Steve Jobs, om den ideelle formen for å hylle grunnleggeren.
Hmm Cook snakket om bilen ved å si at han ikke vil si noe... som det må stå igjen.... :-)
Han sa i grunnen ingenting igjen. Tittelen på artikkelen samsvarer ikke med innholdet. Alt er bare tull om hvordan folk elsker produktene deres.
Til et dumt spørsmål... Hva forventet du at han skulle si? Planer for to år fremover?
Jeg har ikke noe imot at TC lyver, noe han faktisk gjør hele tiden og jeg klandrer ham ikke. Jeg klandrer forfatteren av artikkelen for å skrive TC, han snakket om bilen, da han i grunnen ikke sa noe om bilen med en generell setning om å fokusere på ulike teknologier. Det minner meg virkelig om tabloider, der de tiltrekker lesere til overskriftene og resultatet er tull i form av usannheter. Jeg kommer til å bruke dette på boulevarden, noe jeg unngår, men jeg bruker det nesten ikke her, fordi jeg anser apple store som en relativt grei server med informasjon fra epleverdenen. Jeg forstår at for eksempel overskriften "Tim Cook snakket om Apples retning og fokus på mange områder" sannsynligvis ikke ville selge så godt.
Jeg respekterer arbeidet til unge redaktører, og jeg vet hvor vanskelig det er å skrive en artikkel, men noen ganger er resultatene av denne æren slik at sjefredaktøren bør ta to dager fri og forklare alle i hvilken retning teknologien er. blir skrevet her. Saklig og saklig, eller tabloid med mye tull?