Tom Balev I dag er det ganske mange produsenter på markedet for iPhone-navigasjonsprogramvare, inkludert giganter som TomTom eller Navigon. Men i dag skal vi se på noe fra våre regioner. Nærmere bestemt Aura-navigasjonsprogramvaren fra det slovakiske selskapet Sygic. Aura-navigasjon har nådd versjon 2.1.2. Har alle problemene blitt løst? Hvilke funksjoner har blitt lagt til siden den opprinnelige versjonen i fjor?
Hovedvisning
Hoveddisplayet viser de viktigste dataene som:
- Nåværende hastighet
- Avstand fra målet
- Zoom +/-
- Adressen der du befinner deg for øyeblikket
- Kompass - du kan endre rotasjonen av kartet
Den magiske røde firkanten
Når du ser på kartet, vises en rød firkant i midten av skjermen, som brukes til å få tilgang til hurtigmenyen, hvor du kan velge mellom følgende alternativer:
- Adød – beregner ruten fra din nåværende posisjon til punktet av den "røde firkanten" og angir modusen for autoreise.
- Peso – lik den forrige funksjonen, med den forskjellen at trafikkregler ikke tas i betraktning.
- Interessepunkt – interessepunkter rundt markøren
- Lagre posisjon – posisjonen lagres for rask tilgang senere
- Del lokasjon – du kan sende markørposisjonen til hvem som helst i telefonboken din
- Legg til POI... – legger til et interessepunkt til markørposisjonen
Denne funksjonen er virkelig gunstig, ettersom du beveger deg enkelt og intuitivt rundt på kartet og har mange alternativer umiddelbart tilgjengelig uten langvarig inngrep i hovedmenyen. Trykk på tilbakeknappen for å gå tilbake til din nåværende posisjon.
Og hvordan navigerer han egentlig?
Og la oss gå til det viktigste - navigasjon. Jeg skal oppsummere det i en setning - Fungerer utmerket. På kartene finner du mange POI (points of interest) som i enkelte tilfeller er supplert med telefonnumre og beskrivelser. Aura støtter nå også veipunkter, noe som er en av de største fordelene siden den første versjonen. Den bruker Tele Atlas-kart som kartdata, noe som kan være en fordel i enkelte tilfeller, spesielt i våre regioner. Kartene ble oppdatert for en uke siden, så alle nybygde og rekonstruerte veistrekninger bør kartlegges.
Stemmenavigasjon
Du kan velge mellom flere typer stemmer som vil navigere deg. Blant dem er det slovakiske og tsjekkiske. Du blir alltid varslet i forkant av en kommende sving, og hvis du skulle bomme en sving, beregnes ruten automatisk på nytt umiddelbart og stemmen vil navigere deg videre i henhold til den nye ruten. Hvis du ønsker å gjenta talekommandoen, klikker du bare på avstandsikonet i nedre venstre hjørne.
Hastighet og grafikkbehandling
Den grafiske behandlingen er veldig fin, oversiktlig og det er ingenting å utsette på. Responsen er på et utmerket nivå (testet på iPhone 4). Vi må ikke glemme å berømme toppstangen, som har gjennomgått en betydelig revisjon siden den første versjonen i 2010 og nå ser virkelig strålende ut. Multitasking, høy oppløsning for iPhone 4 og kompatibilitet med iPad er en selvfølge.
I hovedvisningen er det en knapp for tilleggsalternativer nederst til høyre. Etter å ha klikket, vil du se hovedmenyen, som består av følgende elementer:
- Finne
- hjem
- adresse
- Interessepunkt
- Reiseguide
- Kontakter
- Favoritter
- Story
- GPS-koordinater
- rute
- Vis på kart
- Avbryt
- Reiseinstruksjoner
- Rutedemonstrasjon
- Samfunnet
- Venner
- Min status
- Nyheter
- arrangementer
- Informácie
- Trafikkinformasjon
- Reisedagbok
- Været
- Land info
- Innstillinger
- Lyd
- Vise
- Forbindelse
- Planleggingspreferanser
- Sikkerhetskamera
- Regionalt
- Strømstyring
- Maskinvareinnstillinger
- Reisedagbok
- Automatisk tilbake til kartet
- Om produktet
- Gjenopprett opprinnelige innstillinger
AURA brukerfellesskap
Ved å bruke denne funksjonen kan du kommunisere med andre brukere av applikasjonen direkte gjennom applikasjonen, dele posisjonen din, legge til advarsler om ulike hindringer på veien (inkludert politipatruljer :)). Meldinger som kommer til deg fra andre brukere er pent sortert etter avsender. For å bruke denne tjenesten må du selvfølgelig være koblet til Internett og du må også ha en brukerkonto, som selvfølgelig er gratis og du kan opprette den direkte i applikasjonen.
Innstillinger
I innstillingene finner du nesten alt du trenger for at applikasjonen skal fungere ordentlig. Fra innstillingslyder som varsler deg om fart, gjennom kartdetaljer, ruteberegningsinnstillinger, energisparing, språk, til innstillinger for internettforbindelse. Det er ingenting å utsette på innstillingene - de fungerer akkurat som du forventer av dem og de skuffer heller ikke med utstyret deres.
Sammendrag
Først vil jeg se på det som en langsiktig eier av denne applikasjonen. Jeg har eid den siden den første versjonen, som ble utgitt for iPhone i 2010. Selv da var Sygic Aura et av høykvalitets navigasjonssystemene, men jeg manglet personlig mange grunnleggende funksjoner. I dag, da Aura nådde versjon 2.1.2, må jeg si at jeg angrer litt på at jeg kjøpte konkurrerende navigasjonsprogramvare for €79 :) For øyeblikket har Aura en uerstattelig plass i min iPhone og iPad, takket være det harde arbeidet til utviklerne, som finjusterte den og fjernet alle manglende funksjoner. Det beste til slutt - Sygic Aura for hele Sentral-Europa er for tiden verdt utrolig i App Store € 24,99! - ikke gå glipp av dette flotte tilbudet. Jeg blir glad hvis du uttrykker deg i diskusjonen og deler dine erfaringer med Aura.
AppStore - Sygic Aura Drive Sentral-Europa GPS-navigasjon - € 24,99
Jeg har brukt Aura i lang tid, og jeg kan ikke få fullrost det nok. Jeg anbefaler det til alle.
Det er det jeg bruker og er absolutt fornøyd :-)
Jeg bruker også Aura, funksjonene er fullt tilstrekkelige for meg, og for prisen det er nå, er det verdt enda mer.
Vel, kan jeg spørre?
– Når jeg definerer hvor jeg vil dra, vil Aura tilby meg noen alternativer? (velg alternative ruter på kartet, eller velg om jeg vil gå fort/økonomisk osv.) Eller vil den vise en rute med en gang? Hvor "komplisert" er det å endre det?
– hva skjer hvis jeg klikker på skjermen mens jeg navigerer? Hvilken meny vil vises?
-Innstillingene for forskjellige ruteberegninger kan forhåndsdefineres i innstillingene, men den gir deg ikke alternativer direkte når du beregner ruten... hvis du vil passere et annet punkt, drar du bare fingeren på kartet, plasserer røde prikker på det gitte stedet og velg "Gå gjennom" . Det er enkelt å endre ruten, men det er kanskje ikke dårlig å legge til en endring i arrangementet av de angitte veipunktene.
-Når du navigerer, skjer det ingenting hvis du klikker på skjermen, men når du sveiper dukker den røde skapningen opp som jeg skrev om i anmeldelsen. Du kommer til menyen ved å bruke pilen i nedre høyre hjørne.
Vel, det er ganske pinlig, er det ikke? Navigon skal umiddelbart vise tre alternative ruter i henhold til innstillingene (for eksempel "tre raskeste"). Den ligner på denne, som gjør at jeg raskt kan beregne ruten på nytt uten å måtte gå et sted for å sette opp navigasjonscellen.
Klikk også på kartet. Dette vil umiddelbart vise en meny med alternativer der det antas at brukeren vil ha dem (for eksempel Naviger til, Rutealternativer, Aktiver lyd, Nattfarger, 2D-kart). Navigon har en lignende situasjon, men den er «mer forvirrende».
Hyggelig: http://www.sygic.com/index.php/en/faq/59-aura/315-is-aura-an-update-of-mobile-maps.html
Mobile Maps-kunder vil motta Sygic Aura som en gratis oppdatering. Leveringen av oppdateringen starter i mars 2011. Oppdateringen til Sygic Aura vil være tilgjengelig for kunder med kompatible enheter som har kjøpt mobilkart via Apple App Store og Sygic nettbutikk.
Navigon virker fortsatt som det beste valget for meg, selv om jeg ikke har prøvd Aura og det er mulig det har noe med det å gjøre, men TomTom gjorde meg veldig nervøs.
btw. Jeg kjøpte Navigon Europe for 49 EUR...det er det jeg kaller et røverkjøp :)
Og hva plager deg med TomTom?
Jeg vet ikke hvordan TomTom er nå, men jeg hadde ikke muligheten til å planlegge en rute og deretter lagre den, de hadde veipunkter, den sendte ingen beskrivende tall, noen ganger viste den meg en bil av veien, iPod-kontroll er helt ubrukelig sammenlignet med Navigon
...det verste er umuligheten av å kjøpe hele Europa og derfor umuligheten av å gå inn på en rute som Praha-Dresdan osv., den overprisede prisen for øst- og vestversjonen sammenlignet med andre apper
Hele Europa kan kjøpes i den amerikanske App Store.
Hele Europa er også i DE App Store, eller det ser ut som det er overalt i vestlige land, men ikke i CZ/SK/HU/etc., men hva er nytten for brukere som kun kjøper i CZ/SK/HU/etc. butikker?
Jeg vet ikke engang hvordan jeg skal sammenligne, men i helgen kjøpte jeg Navigon Europe (hele, ikke bare øst eller vest) for €44,99. Nå er prisen tilbake til €89,99. Jeg skal teste og se.
Er det mulig å legge inn beskrivende husnummer eller ikke?
Ja det er mulig.
Ellers har jeg også hatt Aura helt fra starten og er fornøyd med dagens versjon. Så langt har jeg alltid nådd dit jeg ville. Noen ganger ville jeg valgt en annen rute enn Aura, men bare der jeg kjenner den godt. Jeg la imidlertid merke til dette med andre navigasjoner også :)
Jeg kan ikke annet enn å anbefale det.
Jeg forstår liksom ikke forfatterens entusiasme for denne navigasjonen, og det ser ut til at Sygic generelt (og det spiller ingen rolle om den er stolt av Aura-merket) tilhører den dårligste halvdelen av utvalget av alternativer som er tilgjengelige. for iPhone. TomTom, Navigon, iGO og tilsynelatende CoPilot er bedre alternativer. Men spesifikt…
Grafikk - de er blant de minst klare, til tross for den attraktive jakken ved første øyekast. Som med den klassiske Sygic, det unødvendig store nedre visningsområdet, som med den klassiske Sygic, er den aktive navigasjonsflaten dekket med skilt og navigasjon i banene under som jeg ikke kan se noe. I tillegg erstatter en fullstendig forvrengt 3D-overflate (ned en liten bakke som fra Sněžka), en utsikt som fra et helikopter plutselig en utsikt rett over overflaten hvor du nesten ikke kan se noe foran. Men det mest komiske er "å kjøre på skrå vei", Sygic lyktes virkelig med Aura... Den er fargerik og den beveger seg mye, men det er ikke det høykvalitetsnavigasjon handler om (de brakkene/husblokkene som kjører inn i overflaten er latterlig). Mange av de tingene kan slås av, men så skjønner jeg virkelig ikke hvorfor de er der.
Radarer - Jeg har nok aldri sett en mer forferdelig database, det er bedre hvis det ikke er en, det er ingen vits i å kommentere den.
Toppstang - er forfatteren seriøs? Hvorfor er det ikke en original statistikklinje der alt kan sees og erstattes av de titerikonene (som brukeren må se nøye på for å se noe i det hele tatt)?
Beskrivende tall – ingen navigasjon er perfekt, og til og med den imaginære lederen i denne kategorien (Navigon med NavTeq-kart) er ikke feilfri, noe som betyr at jeg i denne retningen kan plukke opp hvilken som helst navigasjon... Og ikke bare i nummerering, men også gate navn, noen veier osv.
Valg av ruter - selv om den har de samme kartene som TomTom, er valget av ruter helt dystert, rett og slett en katastrofe, uten ytterligere kommentarer.
Så avslutningsvis tilsvarer prisen virkelig kvaliteten på navigasjonen, som ikke er å si at den ikke er helt brukbar, men de er mer brukbare og derfor dyrere!
Vel, du skjønner. Grafikken er best for meg. Til å begynne med irriterte den automatiske zoomingen meg mye. Men så forsto jeg hvordan det fungerer og nå kan jeg ikke få fullrost det nok. I utgangspunktet stiger utsikten slik at du kan se neste sving (på motorveien betyr dette at det virkelig er en helikoptervisning) og zoomer gradvis inn når svingen nærmer seg. Jeg har lært å sykle på den og synes den er hendig.
Du kan skru av innbrakkerne, men når jeg gjør det er svingen mange ganger ikke ordentlig synlig. Så jeg er glad de kommer. Radaren viser meg riktig. Den fant ikke bare noen nyere som nå svermer i Praha.
Og om kjøreturen på den skrånende veien - det er virkelig ille. Jeg er ikke vant til det ennå.
Jeg pleide å kjøre med TomTom og deretter med iGo. For begge måtte jeg venne meg til både den grafiske stilen og navigasjonsmetoden. Aura også. Men jeg er vant til det, og jeg ville ikke endret meg nå.
Forhåpentligvis vil de etter hvert fikse den skråstilte veien også.
"Helikopteret" er overalt, selv i byen, ikke bare på motorveien (og der må jeg virkelig "stige opp" for å se hvor jeg skal svinge ;-))... Jeg ser svingene uthevet som en avstand i km eller meter, og de er også akustiske - vokalt. Det samme gjelder hyttene som kjører forbi. Alt som distraherer meg fra å se på veien er farlig. Så denne måten å navigere på er distraherende og tvinger brukeren til å følge navigasjonen unødvendig? Sannsynligvis ja... Mot smak... Og ærlig talt, jeg ville ikke ønsket å møte slike navigasjonsbrukere på veien.
Den vil vise omtrent en tredjedel av radarene som f.eks. Navigon eller TomTom, så hvorfor er de for Aura? I tillegg kan jeg med TT "installere" hele databasen fra poi.cz uten behov for JB, med en talevarsling om hvilken bestemt radar det er.
De nyere som «svermet» i Praha er forresten ikke radarer og måler ikke fart. Dette handler ikke om seksjonsmålinger, men om datainnsamling. Betalt av EU er vilkåret å ikke bruke det til undertrykkelse på tre år, det vil si at de ikke brukes til å kreve inn bøter...
Jeg er basert på mer enn ti års erfaring med navigasjon, så jeg skal ikke skrive unødvendige vrangforestillinger.
Hallo,
Jeg kan ikke logge inn på Twitter gjennom Aura i det hele tatt (det står "Tweet mislyktes"), jeg prøvde både nick og e-post med passordet mitt, vet du ikke hvorfor det ikke fungerer? eller er det ikke primo en feil?
Hei, har noen funnet ut hvordan man lagrer en rute i aure?dik