Ondrej Holzman eple kunngjorde han, at den er klar til å lansere et nytt CarPlay-prosjekt. Dette er integrasjonen av iPhone og iOS 7 i infotainmentsystemer i biler og en premiere CarPlay vil live denne uken på bilutstillingen i Genève.
CarPlay er «designet fra grunnen av for å gi sjåfører en utrolig opplevelse når de bruker iPhone-ene sine i bilen» og er først og fremst ment for bruk med Siri-stemmeassistenten. Takket være bruken av talekommandoer vil sjåføren ikke tvinges til å ta øynene fra veien og kontrollere displayet på dashbordet ved berøring, selv om denne kontrollmetoden selvfølgelig også vil fungere.
CarPlay lar deg svare på innkommende anrop, diktere tekstmeldinger eller få tilgang til musikkbiblioteket ditt. En viktig del av hele systemet er selvfølgelig også Apple Maps, som ikke mangler stemme sving-for-sving-navigasjon.
De første kjøretøyene med CarPlay vil vises på bilutstillingen i Genève denne uken og vil bli merket som Ferrari, Mercedes-Benz eller Volvo. Disse tre bilprodusentene vil bli fulgt av Nissan, Peugeot, Jaguar Land Rover, BMW, General Motors og Hyundai.
CarPlay kommer til iOS 7 i neste oppdatering og vil kun fungere med iPhones med Lightning-porter, det vil si iPhone 5, 5S og 5C. I tillegg til sin egen iTunes Radio, vil Apple også tilby sjåfører tilgang til alternative musikkstrømmetjenester som Spotify eller Beats Radio.
[do action="update" date="3. 2. 18:20″/]Volvo allerede utstedt pressemelding som bekrefter at CarPlay kommer til sin nye XC90 SUV som vil bli introdusert i år. I tillegg til en video som viser hvordan CarPlay passer perfekt inn i dashbordene på bilene sine, avslørte det svenske bilselskapet også flere tekniske detaljer, nemlig at det foreløpig kun er mulig å koble en iPhone til hele systemet ved hjelp av en Lightning-kabel, men i i fremtiden skal det også være mulig å pare enheter via Wi-Fi.
[youtube id=”kqgrGho4aYM” width=”620″ høyde=”350″]
[do action="update" date="3. 2. 21:20″/]Etter Volvo viste Mercedes-Benz også hvordan løsningen vil se ut i sine biler. I galleriet nedenfor kan vi se integreringen av CarPlay-systemet i Mercedes-Benz C-klasse biler. Den tyske bilprodusenten sa imidlertid at den ikke har til hensikt å kun støtte løsninger fra Apple, men når Google har systemet klart, vil også tilby muligheten til å koble Android-enheter til datamaskinen ombord. Volvo har tross alt samme plan.
[youtube id=”G3_eLgKohHw” width=”620″ høyde=”350″]
[gallery columns=”2″ ids=”80337,80332,80334,80331,83/3/5465064/apple-carplay-puts-ios-on-your-dashboard”>The Verge, 9to5Mac
utrolig libovka - selv om den første bølgen ikke er for alle (ferrari, mercedes) bortsett fra Volvo, i den andre bølgen er den mer interessant og oppnåelig :-) en veldig god idé og jeg håper at en siri som snakker tsjekkisk snart dukker opp slik at han kan chatte :D
han glemte veien, Siri har problemer med å snakke til og med engelske dialekter .. løst talt .. ta det med humor, men på 21-tallet var det kanskje ikke noe problem å kunne i det minste et litt mer utbredt språk enn veien, ikke tror du ikke? Da slutter du å si at Siri eller hva som helst ikke er på tsjekkisk..
http://www.youtube.com/watch?v=Q7Vontrxbqo
Jammen hvor er audien????!!!!
Audi er medlem av en allianse som vil gjøre omtrent det samme, men på Android. Sammen med Honda, GM og Hyundai. http://www.openautoalliance.net/
så hele VAG vil være på Android? å begynne å lete etter en annen bil :(
det vil ikke gjøre det samme, det samme har eksistert i årevis ... dessverre har Apple uttalt at de ikke vil støtte løsningen andre bruker og vil lage sin egen ... så VAG vil ikke være på Android men på alle andre plattformer som eksisterer for øyeblikket. Kanskje apple vil bli med, kanskje ikke, det avhenger av graden av uavhengighet :) men igjen er det fra deres synspunkt, vi vil ikke bruke en global standard som er feilsøkt når det gjelder sikkerhet og funksjonalitet innen et stort antall bilprodusenter , vi er standarden vi skal lage vår egen løsning ……
Ja, Audi har skuffet, og mye. Ikke at jeg trenger ny bil, men likevel :/
Kia var også på Keynote og det var ingen steder?
Siden Kia er samme bilprodusent som Hyundai, vil det være likt for begge merkene...
Vel, se, kanskje den nye XC90 kommer med noe jeg ikke engang forventet og som passer godt inn i epleøkosystemet :-)
Spørsmålet er bare når den nye XC90 kommer.
Jeg spurte selgeren på torsdag - den skulle introduseres til høsten, tilgjengelig våren 2015. Så den burde fungere.
Du har svaret i artikkelen. :)
Vel, den er inne...! Jeg kan glemme veien! Lenge leve Apple og dets veistøtte. Jeg later som jeg er en fan og bruker av Apple-produkter, men jeg er redd for dette.
hvilken mening ville det være for Apple å rive det tsjekkiske språket der? vi er praktisk talt et nullmarked for dem. i tillegg hører tsjekkerne Škoda, som for andre markeder er en bil for lavere klasse. så fra Apples og bilselskapenes synspunkt er det helt meningsløst å bruke tid og penger på den tsjekkiske lokaliseringen for et 10 millioner marked hvor bare en liten del av befolkningen har en ny bil der dette kan dukke opp og det er ikke verdt det for dem å sette den inn i Škoda-biler. maks som tilleggsutstyr og det vil fortsatt være minst 50 tac.
Igjen dogmet om et lite mini mikro nanomarked, dessverre, igjen :( For eksempel en sammenligning med EU - http://www.julda.cz/2009/11/clenske-staty-eu-zeme-evropske-unie/
og hva mente du med det? Har en eller annen EU-stat det er det sammenlignbart med CR-språklokaliseringen til SIRI? Det er ingen…
Det handler ikke om markedsstørrelse i det hele tatt, det handler om kjøpsevne og vilje til å bruke APPLE-penger på dritt!! Og jeg tror Tsjekkia er på toppen - det ville vært interessant å se totalen fra våre 3 OPÚ - jeg mener prosenten som uttrykker antall iPhones i nettverkene deres...
hva i helvete er dette? selvfølgelig først og fremst er størrelsen på markedet. selv om det var 100 % vilje til å kjøpe et epleprodukt her, er det fortsatt mindre enn 15 % vilje i Tyskland eller Storbritannia.
Det er alt jeg hører om Škoda som biler for de lavere klassene - ta en titt i Tyskland, men også i Frankrike eller Italia - Octave kjører der nesten som her.... Hvorfor i helvete kjøper jeg ikke heller en Golf til deg fra ??? Og i Frankrike er P307 og 308 C 4 de vanligste bilene, ingen C1 eller C3!
Alle har en iPhone (her og der) = den er ikke for de øvre 10k... Så hvis det arrogante EPLET ikke har lokalisering for fortjenesten - så kan det stappes!! Jeg forstår ikke hvorfor tsjekkiske nerder fortsetter å argumentere for selskaper som om de jobbet for dem! Apple er et amerikansk arrogant selskap, og det faktum at noen av produktene deres kommer folk til gode er flott, men det er alt. Det meste de tilbyr er like ubrukelig som noen Siri i bilen.... Dessverre er vi allerede så slitne at vi kaster masse penger for disse forseelsene = i dag er det nesten ingen som vet hvordan man baker en rundstykke, men vi løser Apples dritt....
å sammenligne Frankrike, hvor de har egne bilselskaper, Citroen Peugeot og andre, gir ingen mening i det hele tatt. hvorfor skal franskmennene kjøpe en eller annen tsjekkisk butikk når de har sine egne biler som er mye penere og for samme pengene? hvorfor skal de ta penger gjennom skatter etc. til et fremmed land når pengene kan snus i Frankrike? har du noen gang lagt merke til hvem som kjører i utlandet med de Skodaene? kvinne og mann. Tyskerne foretrekker å kjøpe en BMW eller en Audi, og hvis de har virkelig dype lommer, en VW. det er bare i CR at folk er besatt av Skoda og har et livstidsmål om å kjøpe en bil. i tillegg utgjør Frankrike, Tyskland, Spania, Italia og Storbritannia omtrent 65 % av hele befolkningen i EU. så hvorfor lage en lokalisering for selvtilfreds laug som kjøper brukte varer i bulk uansett fra Tyskland og landene rundt?
Apple er ute etter profitt som alle andre selskaper. så hvorfor skulle de prøve å presse bilspill inn i lavprisbiler som fabia octavka og lignende ting når det vil øke prisen på bilen med 50t og alle vil heller kjøpe den uten den og alle bilprodusenter vil heller inkludere den som en tilleggsutstyr? hvis de kan stappe det inn i biler som koster fra en million og oppover, hvor skal de 50 gå tapt?
Jeg forstår egentlig ikke hvorfor et universelt grensesnitt ikke er foreslått, og da spiller det ingen rolle hvilket OS det er. Produsentene har også blitt enige om bussen i biler.
På grunn av søknaden? Det kommer an på hvem som er enig med sky og betaler...
Tusen takk for at du jevnlig oppdaterer artikkelen, god jobb!
Det er imidlertid mulig at jeg kun vil tilby det til de nevnte bilprodusentene på amerikansk jord.
Hvorfor skal europeiske bilprodusenter bare tilby biler for amerikanere? :D det europeiske markedet bør være førsteprioritet
Kina og Amerika vil definitivt være de første. de er fortsatt de største markedene.
Jeg synes Mercedes-Benz sin videoløsning er helt klissete. Det er som TV i drosjer
og hva om jeg vil bruke TomTom-applikasjonen i stedet for apple maps? i følge videoen ser det ut til at det bare er et begrenset utvalg av ikoner..
ja, og jeg har en følelse av at Toyota også ble nevnt blant merkene :)