Daniel Hruska Det er fortsatt mye buzz rundt de nye kartene i iOS 6. Ikke rart, i fem år var iDevice-brukere vant til Google Maps, nå må de omorientere seg til en helt ny applikasjon Maps. Enhver radikal endring i operativsystemet vil umiddelbart få tilhengere og omvendt motstandere. Så langt ser det ut til at det er mange flere brukere fra den andre leiren, noe som ikke høres så flatterende ut for Apple. Men hvem kan vi klandre for kart fulle av feil og uferdige saker? Apple selv eller dataleverandøren?
Først av alt er det nødvendig å innse hvorfor Apple tok fatt på sin løsning i utgangspunktet. Google og kartene har hatt et tiår med kontinuerlig forbedring. Jo flere personer (inkludert brukere av Apple-enheter) brukte Google-tjenester, jo bedre ble de. Jo senere Apple ville gi ut kartene sine, jo større forsprang ville det måtte ta igjen etterpå. Selvfølgelig vil dette trinnet betale en toll i form av mange misfornøyde kunder.
Noam Bardin, administrerende direktør i Waze, en av de mange dataleverandørene, tror på den ultimate suksessen til de nye kartene: «Vi satser mye på det. Apple, derimot, satser på at de innen to år vil være i stand til å lage de samme kvalitetskartene som Google har laget de siste ti årene, inkludert søk og navigasjon.»
Bardin bemerker videre at Apple tok en betydelig risiko ved å velge TomTom som sin hovedkartleverandør. TomTom startet som en produsent av klassiske GPS-navigasjonssystemer og har nylig gått over til en leverandør av kartografiske data. Både Waze og TomTom gir de nødvendige dataene, men TomTom bærer den tyngste byrden. Bardin avslørte ikke hvilken rolle Waze spiller i de nye kartene.
[do action="citation"]Jo senere Apple ville gi ut kartene sine, desto større forsprang ville det måtte ta igjen.[/do]
"Apple har inngått samarbeid med den svakeste spilleren," sier Bardin. "Nå kommer de sammen med det minst omfattende settet med kart og prøver å konkurrere med Google, som har de mest omfattende kartene." Terningene kastes og det vil bli sett i løpet av de kommende månedene hvordan Apple og TomTom vil takle de for tiden uovertrufne Google-kartene.
Hvis vi ser på TomToms side, gir den rett og slett rådata. Det er imidlertid ikke bare deres levering til Apple, men også til RIM (produsent av BlackBerry-telefoner), HTC, Samsung, AOL og sist, men ikke minst, til og med Google. Det er to hovedfaktorer når du bruker en kartapplikasjon. Den første er selve kartene, dvs. dataene, som nettopp er TomToms domene. Men uten å visualisere disse dataene og legge til tilleggsinnhold (som Yelp-integrasjon i iOS 6), ville kartene ikke vært fullt brukbare. På dette stadiet må den andre parten, i vårt tilfelle Apple, ta ansvar.
Administrerende direktør i TomTom kommenterte visualiseringen av innholdet i de nye kartene som følger: "Vi utviklet faktisk ikke den nye Maps-appen, vi ga bare data med primær bruk for bilnavigasjon. Alle funksjoner over dataene våre, typisk rutesøk eller visualisering, er laget av alle selv."
Et annet stort spørsmålstegn henger over nevnte Yelp. Selv om Apple er et amerikansk selskap, har det de siste årene ekspandert i stor skala til de fleste land i verden. Dessverre samler Yelp foreløpig bare inn data i 17 land, noe som åpenbart er et straffetall. Selv om Yelp har lovet å utvide til andre stater, er det svært vanskelig å anslå i hvilket tempo hele prosessen vil foregå. Ærlig talt, hvor mange mennesker (ikke bare) i Tsjekkia visste om denne tjenesten før iOS 6? Vi kan bare håpe på veksten.
[do action=”quote”]Deler av kartene ble først utforsket bare av iOS 6-sluttbrukere i stedet for et av QC-teamene.[/do]
Mike Dobson, professor i geografi ved University of Albany, ser derimot hovedvanskeligheten i de dystre dataene. Ifølge ham har Apple gjort en veldig god jobb med programvaren sin, men dataproblemene er på et så dårlig nivå at han vil anbefale å legge den inn helt fra bunnen av. Dette er fordi mye data må legges inn manuelt, noe Apple tilsynelatende ikke gjorde, kun basert på en algoritme som en del av kvalitetskontrollen (QC).
Dette faktum førte deretter til et interessant fenomen der deler av kartene først ble utforsket bare av iOS 6-sluttbrukere i stedet for et av QC-teamene. Dobson foreslo at Apple skulle bruke en tjeneste som ligner på Google Map Maker, som lar brukere forbedre plasseringer med visse unøyaktigheter. TomToms MapShare-tjeneste, som lar brukere redigere kart, kan hjelpe i denne forbindelse.
Som det fremgår, er det ikke mulig å tydelig fastslå "skyldig". TomTom og kartbakgrunnen er definitivt ikke perfekt, Apple og kartvisualiseringen vakler også. Men det er Apple som vil konkurrere med Google Maps. Apple anser iOS som det mest avanserte mobile operativsystemet. Siri vil ganske enkelt bekrefte at du har den beste enheten i verden. Apple må bære ansvaret for hvor pålitelige tjenestene som er integrert i sine systemapplikasjoner vil være. TomTom har ingenting å tape, men klarer den å hamle opp med Google i det minste delvis sammen med Apple, vil den få et anstendig rykte og sist men ikke minst tjene litt penger.
Fotogalerie
Mer om Apple og Maps:
[relaterte innlegg]
Egentlig har jeg erfaring med å kjøpe navigasjonssystemer, på grunn av kjøp, salg, rådgivning...det havnet overalt, men ikke med denne...Jeg forstår ikke hvorfor Apple ikke er enig med Garmin, som er 10 klasser høyere...Jeg lurer på hvor lang tid en slik avtale med selskapet tar, men jeg tipper at Jobs nok ikke var der...det er klart at Apple ønsket å gi minst mulig, men dette var en total feil. ..
Det kan ikke sies at Google mates av Europa, men det bryr seg ikke om det, eller rettere sagt er det 100 ganger mer interessert i det enn Apple og selskapene det kjøper... Jeg kan se iOS-kart på Google Maps i minst 3 år... men med et annet selskap og Apple-økonomi kan det være om mindre enn et år...jeg forstår ikke.
Enten er det en svindel, eller så er det lobbyvirksomhet av denne bekjente...
Garmin er også bare navigasjon. Navigasjonen deres bruker NAVTEQ-kart. Du er i et rot. Tidligere tok til og med Google data fra NAVTEQ eller fra Teleatlas.
Jeg har ikke noe problem med det, jeg tar det fra sluttkundens synspunkt... med garmin var det rett og slett et minimum av krav, spørsmål, klager... selv om Apple laget kartene som et selskap med 5 ansatte ga det gode resultater, da mange restauranter, bensinstasjoner osv. var inkludert... folk blir fornøyde... til slutt er turistvandring garmin-bokser uovertruffen i Europa... altså i at pris...
Det er et rot... Hvordan kunne Apple krangle med Garmin hvis det også tar kartene fra noen? Og det faktum at TT tilfeldigvis er eier av visse kartmaterialer (og blant annet noe navigasjon) er bare en tilfeldighet. Du bør nok rydde opp i det ;-)
Og bare for interessens skyld har kartene fra nevnte NavTequ (hvis du ikke visste det, de tilhører Nokia, og Apple blir nok ikke venner med dem) noen navigering, hvorfor er det så diametral forskjell mellom navigasjonsadferden til Navigon, IGO og for eksempel den tsjekkiske Ben-on-veien? Jeg skal fortelle deg, det er i hvilke andre data (eller kanskje ruteberegningsalgoritmer) disse selskapene legger til det, og det fungerer faktisk på samme måte med Apple.
Vel, jeg vil veldig gjerne ha råd fra deg...
Vel, jeg vet ikke, men som kunde er jeg ikke interessert i hvem kartene tilhører, men hvordan de brukes, og faktum er at jeg håper at Google skynder seg med applikasjonen og at jeg kan legge dem fra Apple i mappen "ubrukte applikasjoner" :-)
Og en detalj til, se i lisensen for disse kartene, du vil se mer enn tretti "leverandører" av disse kartmaterialene... Hvis Garmin er skrevet der, til tross for sin perfeksjon, er det også en idiot...
Jeg vil gjerne svare: Jeg har: TomTom, Dynavix, Navigon-Garmin, Copilot installert på min iPhone og jeg prøvde iGo, Route 66 på WindowsMobile. Jeg tror jeg har litt erfaring med å bruke dem.
Det Navigon demonstrerer i dag innen navigasjon er et gamble. Den råder til å svinge gjennom bommer, dobbel hellinje, i svinger som er ufremkommelige for biler osv...ignorerer overganger på veier i klasse 2...og det er ikke satt opp for f.eks fotgjengere...det er derfor jeg kjører med TomTom eller Dynavix.
Fra sluttbrukerens synspunkt, hva er poenget med hvem som har gjort en feil og hvor iPhone-brukeren ga Apple mye penger og årsaken til feilen interesserer ham ikke....apple har nok penger til å kunne investere i kart, ingenting tvang ham til å gi slipp på mer enn én feil....Han hadde nok tid til å gi ut et kvalitetsprodukt Høyden av arroganse og frekkhet er å be kundene om å fikse kartet. .. de vil ikke gjøre jobben for noen andre og absolutt en godt betalt ansatt... Kart er et eksempel på hvordan Apple... for alle bortsett fra USA
Helt nøyaktig, og forfatterens beste babling vil ikke endre på det. Apple har mislyktes - eller rettere sagt, forskjellene mellom Apple og Kina No-name-produsenter blir mindre og mindre...
Slurvete kart, kopierte klokker, lukket e-post i iCloud, forsøk på å trekke seg fra økopolicyen... Jeg er trist. Jeg har vært Apple-bruker i 20 år, og det begynner å se dårlig ut.
Men dette er ikke en feil, det er en veldig ny funksjon i iOS 6, den heter Hadej hvor er jeg? :D
Jeg har allerede spurt noen få personer og ingen har kunnet svare meg. Hvordan kom Zlín/Gottwaldov-typefeilen inn på kartene? Jeg forstår at jorden er skjev, at den feilberegner posisjoner osv., men ordet Gottwaldov er ikke oppfunnet av systemet selv. Hvor kom det fra? Når noen laget digitale kart, hadde de kart fra tiden etter andre verdenskrig som grunnlag?
Jeg håper Gottwaldov vil være der igjen. Jeg bor her og siden det heter Zlin er det verdt……
Jeg skulle ønske de var visjonære!!!
Noen av kommentarene er veldig morsomme. Kjøper du en iOS-enhet bare for kartene? Kart er en viktig del, men medieboblen som har oppstått rundt den er fullstendig overdrevet! Ja, de når ikke engang anklene til google kart ennå, men de er midlertidige alternativer til ting blir bedre .
Videre vrangforestillinger som at Apple skruer opp Europa osv. Er du seriøs?!? Du har sannsynligvis kommet til Apple nylig, fordi du ikke kunne gi slipp på slik dritt - husk da det for noen år siden ikke var noen offisielle lokaliseringer av operativsystemer, svært begrensede appbutikker, produkter var bare tilgjengelig et halvt år etter lansering og ikke en uke senere som nå!Å banne prisen er også helt ute av linjen (kurs som apple ikke har råd til) osv osv.
Det er også ting som plager meg og som jeg skulle ønske annerledes, men det var også under Jobs.
Jeg tror at det å kaste skitt og snakke om hvordan eple blir verre er ubegrunnet, det fortsetter å kjøre i hjulsporene og avviker ikke, det virker i hvert fall ikke sånn for meg enda.
Det faktum at det finnes alternativer er ikke så sant, fordi disse kartene er system og derfor brukes av nesten alle applikasjoner. Hvis det var mulig å bytte til en annen, i det minste til OpenStreetMap, så kan det kalles noe sånt som et alternativ.
iPhone er ikke akkurat det billigste, og gitt at Apple liker å leke perfeksjonist kan dette regnes som et stort problem. Til tross for at det er et av de rikeste selskapene i verden (om ikke det rikeste), hadde de kanskje råd til rimelige vektorkart for sine millioner av brukere - dvs. veinett, vannveier, skoger, tettsteder osv. ca. severdigheter eller for ikke å nevne
På Windows Phone ble jeg litt skuffet over Bing-kartene, som også er systembaserte, men Apple har overgått alle disse.
Jeg forstår ikke hvorfor de heller ikke utsatte disse kartene til senere, eller hvis årsaken til byttet var utløpet av noen Google-kartdatalisenser, hvorfor begynte de ikke å forberede tidligere?
I følge den siste tilgjengelige informasjonen kommer Apple til å gi nytt navn til Maps-appen til Gjett hvor jeg er. Og de skal være tilgjengelige i neste oppdatering sammen med det forhåndsdesignede klokkemiljøet, nærmere bestemt minutter og tidtakere. Fordi fargeleggingssidene til sønnen til en av iOS-grafikkdesignerne kom inn i GUI ved en feiltakelse.
Følg med :D
at Petr: Jeg har brukt Apple spesifikt siden det brukte IBM G3-prosessorer osv. Jeg tror at kartene på smarttelefonen er en viktig del av systemet, den generelle kvaliteten på produksjonen synker... at Europa... . det er en åpenbar etterspørsel bare i presentasjonen av produktet, det har utenlandske markeder, online støtte etc., prispolitikk ....
Som jeg allerede har skrevet, vil jeg ha forskjellige krav for en telefon til 3000 kc og en annen for en telefon til 20000 XNUMX kc... prisen på produktet må samsvare med kvaliteten og ytelsen til iphone henger tydeligvis etter...
som du skrev, det trengs alternativer til kart, det er sant, men ingenting tvang apple til å bruke det verste alternativet.. og Schillers utsagn om å skrape den svarte versjonen taler for seg selv... For slike penger må telefonen også representere utseendesiden og hold noe, og hva med jeg fant ikke en eneste IP5-folie eller emballasje for beskyttelsen i noen offisiell Apple-butikk
Beklager, spørsmålet om hvem som har skylden er helt utelukket... Den såkalte systemintegratoren har alltid skylden for slike problemer, dvs. den som bestemmer hvordan sluttproduktet skal se ut, gjetter alle konsekvensene av hans (spesielt teknologiske) beslutninger, produserer og monterer produktet fra de medfølgende komponentene (som han nøye velger ut og forhåndstester) og utfører til slutt en svært nøye kvalitetskontroll (QA) av sluttproduktet. I dette tilfellet er det selvfølgelig Apple, ingen toleranse her. Produktene er normalt gode og systemintegrasjonen mestres derfor. Jeg anser Mapgate for å være (kanskje) et sjeldent lykketreff.
Vítek,
varenr. medlem av systemintegrasjonsteamet til en tsjekkisk SW-produsent ;)
Zgercik - Jeg sier ikke at den skarpe utgivelsen av nye kart på dette stadiet i iOS 6 var en lykkelig løsning fra Apple, men det er fortsatt bare en applikasjon (om enn en innfødt). Det var alltid et problem som snart forsvant, men nå er alt kart .Rapningen av iPhone er også ganske overdrevet etter min mening, det finnes også videoer hvor de tvert imot viser hvordan den ikke gjør noe etter å ha sveipet nøkkelen..
I likhet med den nye iPaden og "overoppheting" ble det skrevet dusinvis av artikler om den, og ingen husker det i dag.
Med det mener jeg at jeg ikke er enig i at kvaliteten på Apple går ned.Det krever at han tar en android i en uke og det vil kurere deg :-) du kommer veldig gjerne tilbake til iPhone .
Jeg ønsker ikke å forsvare Apple hardt her, men noen ganger slår det meg av fordi jeg tror de er gjort urett.
Jeg godtar kartene (selv om den gjør en mygg til en kamel), men jeg er ikke enig med resten
Og en ting til... det er tross alt ingen som tvinger deg til å kjøpe en ny iPhone og du har rett til å velge. uansett, jeg vil uansett ikke gå til et annet merke, for ingen kan ennå tilby et slikt økosystem og sammenkobling (Mac, iPad, iPhone, Apple TV og alt relatert til det).
Å gå tilbake til windows er utenkelig for meg og resten er relatert til det.
Den eneste lille skuffelsen i år er utvidelsen av skjermen, jeg håpet hele tiden at det ikke ville være sant, og dessverre skjedde det, men jeg vil prøve det først før folk dømmer det, så jeg skal tie stille.
Jeg har samme oppfatning om den skjermen. Og de driver også sitt eget Apple-økosystem, så jeg holder meg til det, men jeg liker virkelig ikke kartene. Den forrige Google-versjonen var flott, etter å ha lagt til street view var den perfekt for meg, men nå savner jeg den, og jeg har ingen mulighet til å erstatte den helt. I tillegg jobber jeg med språkversjonen av iOS - jeg har det bra med engelsk (tsjekkiske etiketter for enkelte funksjoner og knapper er grusomme, og for eksempel er "avbryt"-knappen noe som truer helsen min og telefonen selv), men å se på kartet over landet vårt er forferdelig på engelsk. Hva heter denne landsbyen Saar? Eller Horgassing, Piser og andre? Hvorfor er noen navn skrevet på tsjekkisk og noen på Hottentot? Jeg vil veldig gjerne kunne slette disse kartene og laste opp de forrige der. Og selvfølgelig mot betaling. (selv om jeg brukte 20 pinner for den mobiltelefonen, burde jeg nok fortjent noe for den også)
Akkurat, så snart jeg så de nye kartene, så jeg på OpenStreetMap og gråt bittert, når selv disse kartene er bedre enn det Apple viste. Hvis bare OpenStreetMaps kunne slås på som system...
Det er ikke en så god sammenligning.
OpenStreet Maps er ofte mye bedre enn Google Maps. For eksempel definitivt i Praha. Til og med Waze-kart er mye bedre enn Google i Praha.
De nye kartene gjorde meg ikke spesielt opprørt, og jeg forstår Apples skritt for å bryte ut av avhengigheten av konkurrentene, men på den annen side er dette sannsynligvis første gang jeg tror at Jobs sannsynligvis ikke ville slippe dette ut, selv om han kunne gjøre det. Men han ville ikke ønske å svelge en så bitter pille fra hele verden.
Det er sant at Apple nå hovedsakelig trenger data fra folk, det vil flytte dem raskere fremover. Det er bare en nødvendig risiko. Jeg er helt enig i artikkelen.