Dan Pražák Årets iPhone 11 Pro Max har det største batteriet (3 969 mAh) av alle iPhones som er introdusert så langt. Imidlertid bør de kommende modellene som Apple introduserer neste år forbedre seg enda mer når det gjelder batterikapasitet. Årsaken er ifølge et koreansk nettsted The Elec en betydelig mindre og tynnere krets som styrer lading og forbruk.
En ny type batterikontrollenhet for de neste iPhone-ene vil bli levert av det koreanske selskapet ITM Semiconductor. Den klarte nylig å utvikle en ny modul som er nesten 50 % mindre enn enheten i dagens iPhones, ettersom den kombinerer en felteffekttransistor MOSFET og et PCB, og dermed eliminerer behovet for tilleggskomponenter. Den nye kretstypen er spesifikt 24 mm kortere og 0,8 mm lavere. ITM Semiconductor leverer også den samme komponenten til Samsung og dens kommende Galaxy S11, som det sørkoreanske selskapet vil introdusere tidlig neste år.
Batterikontrolleren er en integrert del av dagens smarttelefoner. Den sørger for å beskytte batteriet på flere måter – fremfor alt for å hindre at det blir over- eller underladet. Den kontrollerer også hvilken strøm og spenning som vil bli matet til batteriet under lading og overvåker forbruket, for eksempel når prosessoren er under høyere belastning.
Ved å bruke en mindre modul fra ITM Semiconductor frigjøres en betydelig mengde plass inne i iPhone, hvor hver millimeter vurderes. Apple skal angivelig bruke plassen man har fått til et større batteri, og iPhone 12 kan dermed tilby enda lengre utholdenhet. Selv med årets modeller klarte Apples ingeniører å forbedre forbruket betydelig, og takket være dette kan iPhone 11 Pro Max vare fem timer mer på en enkelt lading enn forrige iPhone XS Max.
kilde: MacRumors
Jeg gleder meg allerede til hvordan batterilevetid blir det viktigste kriteriet i verden for smidde iPhones. :)