Adam Kos Suez-kanalen står for 12 % av verdenshandelen. Blokkeringen, som fant sted i form av et strandet containerskip som veier 220 tonn, kan føre til forsinkelser i alt vi vanligvis ser i butikkene – fra mat, til møbler, klær og elektronikk. Selv om det ikke er direkte, kan denne hendelsen selvfølgelig også påvirke Apple.
Det kan være interesserer deg
Flyr verden rundt med Apple Blokaden av Suez fant sted tirsdag morgen, det vil si 23. mars. En voldsom sandstorm forårsaket dårlig sikt og dermed dårligere navigering av skipet Ever Gitt inn i kanalen. Denne 400 m lange "pluggen" forårsaket ufremkommeligheten til den viktigste handelsåren mellom Asia og Europa. Det ble jobbet dag og natt med bergingen og fartøyet er nå frigjort ved hjelp av trekk- og skyvemanøvrer som 10 slepebåter jobbet på under tidevannet.
Kun 400 m er nok til å sperre 193 km
Suezkanalen er en 193 km lang kanal i Egypt som forbinder Middelhavet og Rødehavet. Den er delt i to deler (nordlige og sørlige) av Great Bitter Lake og danner grensen mellom Sinai (Asia) og Afrika. Det tillater skip en direkte rute mellom Middelhavet og Rødehavet, mens de tidligere enten måtte seile rundt Afrika rundt Kapp det gode håp, eller frakte last over land gjennom Suez-øyet. Sammenlignet med seiling rundt Afrika, ble reisen gjennom Suez-kanalen, for eksempel fra Persiabukta til Rotterdam, forkortet med 42 %, til New York med 30 %.
Det kan være interesserer deg
Rundt 50 lasteskip passerer hver dag gjennom kanalen, som til sent i går ettermiddag måtte vente på utsetting. Fartøyet Ever Given med 20 containere om bord klarte først å flytte hekken med mer enn 100 meter fra kanalbredden, i senere timer ble skipet fullstendig frigjort. Hvis du lurte på hvor mye hele denne situasjonen koster, så iht AP-byrå den har 9 milliarder dollar spylt hver dag i forsinkelser. Totalt ventet 357 skip på passasjen, sammen med alt som var lastet på dekkene deres. denne "logjam”, som hele situasjonen oftest kalles, har en effekt på hele bransjer rundt om i verden.
🔎 Suez-kanalblokkering sett fra verdensrommet 🛰
Airbus-bygde Pléiades høyoppløselig. satellittbilde 📷tatt i morges, som viser et containerskip fast i kanalen. pic.twitter.com/YOuz1NEXk8— Airbus Space (@AirbusSpace) Mars 25, 2021
Ikke bare Suez, ikke bare COVID-19
Apple er kanskje ikke direkte berørt av situasjonen, men bare av den påfølgende ringvirkningen, når et av de forsinkede skipene kan inneholde komponenter som "noen" bruker til å eple laget "noe". Men frakt er ikke den eneste bedriftene bruker. De kan legge mer belastning på luft og produktdistribusjon eple så plutselig er det kanskje ikke plass. Men den har ikke bare sin andel i den generelle nedgangen i distribusjonen Ever Gitt og koronaviruspandemien.
Det kan være interesserer deg
I februar i år tvang hyppige vinterstormer i Texas, USA, Samsung til å legge ned chipproduksjonsanlegget der. Dette bestemte grepet resulterte dermed i produksjonsforsinkelser for 5 % av verdens forsendelser av sjetonger brukt i smarttelefoner og biler. Men Samsung produserer også OLED-skjermer som brukes i iPhones her. På grunn av dette kan den globale produksjonen av 5G-telefoner falle med opptil 30 %, noe som kanskje ikke bekymrer Apple, men hvis det ikke får skjermpaneler til iPhone 13 i tide, kan det hende Byt et betydelig slag. Han har rett og slett ikke råd til å gå glipp av førjulsmarkedet.
På tidspunktet for skriving av denne artikkelen er Suez-kanalen allerede fullstendig restaurert. Folk fra hele verden kunne bokstavelig talt se denne situasjonen live gjennom applikasjonen Schiffsiffs, som i likhet med Flightradar om fly informerer om fartøy til sjøs. Du kan for øyeblikket se i applikasjonen at Ever Given er gratis, men du kan også se andre detaljer. I tillegg gir nevnte søknad 24h navigasjonshistorikk, slik at du kan se tilbake på hvordan fartøyet blokkerte Suez og hvordan det til slutt begynte å bevege seg. La oss håpe at ingenting slikt skjer i fremtiden - men hvis det skjer, vil Schiffsiffren holde deg oppdatert.
Nedlasting av applikasjoner Schiffsiffs v Applikasjon Butikk
