Epleplukker Sommeren er i full gang, jeg er ute på sykkelen og kaster Sigma BC800. Faktum. Når jeg først har smakt på fordelene med Cyclemeter-appen, ser jeg ingen grunn til å ha den klassiske turtelleren på styret.
Så det ville være én grunn - jeg betalte 600 CZK for det, tross alt kommer jeg ikke til å kaste det. Men den nevnte applikasjonen for iPhone vil tilby meg mye flere funksjoner, og for bare $5 (selvfølgelig teller jeg ikke kjøpesummen for enheten).
Cyclemeter er ikke bare en sykkelsporer. Den passer uansett hvor du vil måle hastighet, distanse, ytelse. Den har nemlig forhåndsinnstilte profiler for: Sykling, fotturer, løping, skøyting, ski, svømming (det trenger nok en vanntett sak her) og gåing.
Hvilke funksjoner begeistret meg:
- – ta opp ruten på kartet (selv i frakoblet modus)
- – rapportering av gjeldende status (du kan velge hvilke av de 20 elementene som skal rapporteres og hvor ofte)
- – høyde- og hastighetsgrafer
- – samarbeid med fjernkontroll på hodetelefoner
- - muligheten til å konkurrere mot en virtuell motstander (applikasjonen motiverer deg til å oppnå et bedre resultat)
- – beregning av forbrente kalorier
Selvfølgelig er du ikke fratatt klassiske turtellerfunksjoner, for eksempel:
Total tid, distanse, øyeblikkelig, gjennomsnittlig og maksimal hastighet.
Hvis du liker permanent oversikt og ikke er redd for å ha kjæledyret ditt på styret, kan du skaffe han en sykkelholder. Tilgjengelig for eksempel på Applemix.cz til en pris av 249 CZK. Personlig er imidlertid taleinformasjon i hodetelefoner fullt tilstrekkelig for meg.
Men du trenger ikke bekymre deg for signalstyrken, alt fungerer som det skal enten du har iPhone i ryggsekken eller i bukselommen. I tilfelle avbrudd, beregner Cyclemeteret den umålte delen på nytt.
Hva med batteriet?
På 45 minutters kjøring sank utholdenheten med nøyaktig 5 %. Selvfølgelig var GPS-en i gang hele tiden og jeg hørte på musikk fra iPod-appen, iPhone lå i ryggsekken med skjermen av. Den skal vare 7,5 timer på én lading i denne modusen, noe som er absolutt tilstrekkelig for sporadiske syklister som sykler i 2-3 timer.
Kontroll
Kontrollen er i ånden til enkel iPhone-logikk og er slett ikke forvirrende som for eksempel med en applikasjon MotionX GPS, som tilbyr lignende funksjoner, bare i en mindre attraktiv grafisk jakke.
Applikasjonen må være aktiv, i tilfelle søvn (trykk på hjem-knappen), måleverdiene settes på pause og kan fortsettes etter omstart. Denne feilen vil neppe plage brukere med aktiv multitasking.
Hvis du låser telefonen med knappen i øvre høyre hjørne, vil displayet slå seg av, men Cyclemeter vil fortsette å kjøre lykkelig, inkludert taleinstruksjoner.
Konklusjon
Som klassikeren ville sagt: «Og produsentene av turtellere vil ikke ha noe å spise!» Man kan ikke stoppe utviklingen, og programmererne legger ekstremt stor vekt på Cyclemeter, noe som gjenspeiles i brukervurderingene. Hvis du er en nerd, en sportsfreak, eller ideelt sett begge deler, vil du være like spent som meg.
kilde: crtec.blogspot.com
Jeg anbefaler et lignende program, Runkeeper pro. Lignende funksjoner + webstøtte
Jeg sykler ganske ofte, og jeg er lei av å se på et papirkart i hvert veikryss. Førstevalget var selvfølgelig iPhone. Jeg brukte bare MotionX GPS, og kjørte i henhold til den planlagte ruten. Jeg er ferdig med batterilevetid. En fulladet telefon varte ikke mer enn 3,5 timer. Skjermen var av, jeg slo den bare på av og til når jeg trengte å se på ruten. I tillegg ville jeg ha den på styret, men den ordinære holderen passet ikke meg. Været er tross alt ikke alltid ideelt, selv vadestedet kan bli ganske vått. Men et slikt etui til styre koster rundt 1.500 XNUMX. I tillegg er ikke iPhone den billigste, og den holder kanskje ikke om du faller av sykkelen – slik det skjedde med meg nylig. Jeg endte opp med å kjøpe en utendørs Garmin og iPhone ligger i en ryggsekk på ryggen.
Kanskje har denne applikasjonen mindre energiforbruk, men min erfaring er at så fort GPS slås på i iPhone går batteriet veldig fort til helvete.
Jeg kjøpte et deksel til styret med en holder - http://www.profizona.cz/hama-bike-hard-case-univerzalni-pouzdro-s-uchytem-na-kolo-pro-gps-navigace-cerne + du må fortsatt kjøpe en holder, selv om de skriver det der. så jeg ville ikke betalt ca 500,- —- – 1500 for det selv ved en tilfeldighet.
Jeg pleide å bruke MotionX GPS også, men det var et skikkelig ekkelt batterisvin, og den forvirrende guien fikk for mye "ballast" rundt meg etter en stund. Jeg kjøpte RunKeeper Pro og nå er jeg ekstremt fornøyd. Enkel og tydelig gui - det virker ikke som det, men det er en veldig viktig ting. Når du driver med sport, har du ikke lyst til å stoppe opp og rote gjennom appen for å se etter noe. Batterilevetiden er også ganske mye lengre, og viktigst av alt, alle ruter er lagret på nettprofilen din. Dette synes jeg er en veldig viktig funksjon. Hvorfor skal jeg ha all data lagret lokalt på telefonen min når jeg da kan se og studere dem mer praktisk på datamaskinen min. Dessverre kan ikke Cyclemeter gjøre dette.
Jeg har den samme batteriopplevelsen når jeg bruker Runkeeper. Utholdenhet opptil 5 timers drift, noe som ikke er mye for en heldagstur. Jeg vurderte en ekstern batterikasse fra Mili, er det noen som har erfaring?
Motion x gps er en helt utmerket app. Jeg planlegger en rute på google earth og importerer den til motion x via gpx-format. Det er egentlig ikke behov for et papirkart. Det eneste problemet er egentlig det batteri-resim "2400 mAh-batteriet", som kan fås fra DX for 20 spenn.. Hvis denne anmeldte appen virkelig varer i 7,5 timer, er det verdt å vurdere. Spørsmålet er om det kan importere ruter fra GPX, fordi det er et utrolig kraftig verktøy for ruteplanlegging som jeg ikke vil miste. Ligner på å laste kartet inn i hurtigbufferen..
Jeg vil spørre hva Iph forfatteren av artikkelen har fordi jeg har 3G og jeg har prøvd flere lignende applikasjoner og nesten hver gang etter en times kjøring synker batteriet fra 100% til 70-80% som ikke er mye... . Jeg vil også spørre om noen vet om nike+-applikasjonen med brystbelte for måling av puls fra polar kan eller vil dataene også brukes på Iph...
Når det gjelder forbruk er det dessverre så "drastisk" for alle modeller og bruksområder. Jeg vil liksom ikke tro på utholdenheten i artikkelen. Bare med 3GS er det mulig at forbruket er litt lavere på grunn av multitasking, siden applikasjonen i bakgrunnen mest sannsynlig ikke kjører i sin helhet, men kun registrerer ruten.
Forfatteren har også 3G (etter jailbreak) - det er derfor jeg kan se prosentene. Problemet er at med iOS 4 går batterilevetiden til helvete med praktisk talt hver app, så jeg vurderer å nedgradere til 3.1.2.
Så jeg er ikke overrasket. Jeg ville nok gått for det også, eller ventet på 4.1-systemet, som jeg håper blir utgitt snart. Jeg er ikke særlig fornøyd med 3GS heller. Med den minimaliserte applikasjonen tar RunKeepr 3–30 % av telefonen min som er 40 % ladet på omtrent 100 timers sykling. Men MotionX GPS var kanskje enda et hårstrå verre. Jeg ville gått for en iPhone 4 bare for dette...
Jeg kan ikke tro forbruket, på 45 minutter synker utholdenheten min med mer enn 5% selv når jeg bruker uten GPS.
iOS 3.1.1, Jailbreak, (+ASbatteri). iPod-appen kjører, skjerm av hele tiden. 100 % avgift, etter retur 95 %. I det øyeblikket du begynner å bruke telefonen, vil utholdenheten lett synke med ytterligere 3 %, men Cyclemeter og iPod kan settes på pause med knappen på hodetelefonene, slik at du virkelig kan komme til virkelig interessante verdier når det gjelder utholdenhet.