David Hanak Hvis du følger det som skjer rundt Apple og fokuserer på omskiftelsene til Project Titan (aka Apple Car), har begivenhetene svingt som en vippe de siste to årene. Til å begynne med så det ut som Apple utviklet en hel bil, bare for å få hele prosjektet fullstendig omstrukturert, kastet ut, og en massiv ansatteksodus fulgte. Dette er imidlertid i endring de siste månedene, og Apple lykkes med å rekruttere nye og meget dyktige folk fra bilindustrien.
Fotogalerie
Den siste rapporten sier at Teslas tidligere visepresident for drivlinjeforskning og -utvikling slutter seg til Apple. Denne nyheten gir ikke mye mening i sammenheng med tidligere hendelser, ettersom Apple burde ha forlatt ideen om å utvikle en komplett bil for lenge siden. Men dersom selskapet skulle utvikle kun autonome styringssystemer som i ettertid kunne implementeres i biler fra vanlig produksjon, gir det ikke mening å ta med en ekspert på elbildrivlinjer «ombord».
Michael Schwekutsch forlot imidlertid Tesla forrige måned og er ifølge utenlandske kilder nå en del av Apple Special Projects Group, hvor også arbeidet med «Titan»-prosjektet pågår. Schwekutsch har en respektabel CV og listen over prosjekter han har vært involvert i er svimlende. På en eller annen måte bidro han til utviklingen av kraftenheter for biler som BMW i8, Fiat 500eV, Volvo XC90 eller Porsche 918 Spyder hypersport.
Dette er imidlertid ikke den eneste "renegaden" som skulle endre fargen på trøya de siste ukene. Langt flere mennesker som jobbet i Elon Musks selskap under vingen til Apples tidligere visepresident for Mac-maskinvareteknikk, Doug Field, skal angivelig flytte fra Tesla til Apple. Han, sammen med flere av sine tidligere underordnede, returnerte til Apple etter flere år.
Bedrifter har flyttet ansatte på denne måten i flere år. Selv beskrev Elon Musk en gang Apple som gravplassen til Teslas talenter. Utdrag av informasjon de siste månedene tyder på at Apple kan gjenopplive ideen om å lage sin egen fulle elbil. I forbindelse med dette har det dukket opp flere nye patenter, og tilstrømningen av de nevnte personene er definitivt ikke bare det.
Det kan være interesserer deg
Amaya Toman kilde: Appleinsider
Prøver å bygge en bil når de ikke kan håndtere en trådløs lader..